BMW Art Car: 50 anni di opere d’arte su ruote
18/06/2025
Quest’anno, si celebrano i 50 anni di storia della collezione BMW Art Car.
La BMW Art Car Collection ha affascinato gli appassionati di arte e design, nonché gli amanti delle automobili e della tecnologia con la sua combinazione unica di arte e tecnologia automobilistica innovativa.
La collezione è nata quando il pilota francese di auto da corsa e appassionato d'arte Hervé Poulain, insieme a Jochen Neerpasch, allora direttore della BMW Motorsport, chiese al suo amico artista Alexander Calder di progettare un'automobile. Il risultato fu una BMW 3.0 CSL, che partecipò alla 24 Ore di Le Mans nel 1975, dove divenne rapidamente la preferita dal pubblico.
Da allora, 20 artisti internazionali hanno realizzato opere d’arte utilizzando come tele prestigiosi modelli BMW.
Scopriamoli insieme
La prima e originale delle auto d'arte BMW, gareggiò a Le Mans nel 1975, dando inizio a quella che è ora una tradizione. Calder era noto per i suoi enormi mobili, quindi l'arte mobile, si può dire, gli venne facile. L'idea è che la CSL, certamente un'opera d'arte in sé, si muove persino quando è ferma. Firma “AC” sui lati posteriori.
Nel 1976 un’altra CSL fu realizzata da Frank Stella. Ossessionato dalle geometrie e dalle forme regolari nelle sue opere minimaliste, una collezione delle quali è esposta nel Museo d'Arte Moderna di New York, Frank Stella ha dipinto meticolosamente una griglia monocromatica - come se provenisse da un libro di grafici - sulla CSL, per sottolineare la natura tecnica del racing.
Nel 1977 fu una BMW Serie 3 da competizione ad isprirare Roy Lichtestein. Le enormi opere cartoonesche dell'artista pop definiscono un'epoca dell'arte americana, spesso utilizzando dei punti per creare l'immagine scelta. Per la BMW 320i Gruppo 5 con ali, quei punti formano il cielo attorno a un sole che sorge ai lati della BMW, mentre lungo il cofano e il tetto, l'opera distintiva dell'artista è una reinterpretazione delle strisce da corsa.
Una vera supercar fu invece scelta da Andy Warhol nel 1979. La BMW M1 dell’artista trasmette infatti potenza e velocità.
Nel 1982, Ernst Fuchs, fondatore della Scuola di Realismo Fantastico di Vienna, partendo dalle linee filanti di una BMW 635 csi, dipinge un coniglio fantastico che salta attraverso forme simili a fiamme sul cofano della BMW, quelle fiamme che sfrecciano fuori dagli archi delle ruote lungo il tetto e il bagagliaio. Fiammeggiante e veloce.
Sempre BMW 635 csi rappresenta la base per un’altra art-car nel 1986. L'artista pop pre-emergente Robert Rauschenberg, specializzato in collage che mescolano immagini di giornali con pennellate rumorose e in sculture di oggetti quotidiani, orna la vettura con una figura rinascimentale reclinata verso la porta, che si combina - come nelle sue opere statiche - con immagini contemporanee, su uno sfondo bianco.
Nel 1989 vedono la luce due art-car su base BMW M3. Michael Nelson Jagamara, pioniere dell'arte aborigena contemporanea e Ken Done, alfiere dell’arte australiana, siglano due vetture diametralmente opposte con i colori della propria terra.
L’anno successivo, altre due art-car da viaggio. Matazo Kayama, artista giapponese, realizza una BMW 535i, mentre Cesar Manrique porta i colori di Lanzarote sulle forme dell’ammiraglia BMW 730i.
Nel 1991 altre due art-car, l’audace BMW Z1 di A.R. Penck, e l’esotica BMW 525i della sudafricana Esther Mahlangu.
Nel 1992 è la volta di Sandro Chia, artista d’avanguardia, che realizza una BMW 320i da competizione con una livrea che trasmette tutta l’ambizione sportiva di BMW.
Sempre nel 1992 David Hockney, uno dei più grandi artisti viventi trasforma in un' opera d’arte pop giocosa la coupè di alta gamma BMW 850 CSi. Hockney immagina cosa c'è sotto la pelle dell'850CSi, da viste impressionistiche del motore al conducente e al cane ansioso sul sedile posteriore, con un approccio fantasioso da fumettista.
Nel 1999 Jenny Holzer trasforma la veloce barchetta da corsa BMW V12 LMR in un’opera d’arte. Slogan provocatori - spesso su display elettronici o su enormi cartelloni pubblicitari - sono il pane quotidiano dell'artista americana.
Per un'auto da corsa BMW Le Mans, ha scelto uno dei suoi aforismi più conosciuti. "Proteggimi da", inizia sul retro e si conclude con, "ciò che voglio" sul davanti.
Nel 2010 l'artista superstar Jeff Koons applicato strisce ad alta velocità e ad alta definizione di colore sulla M3 GT2, con l’obiettivo che è impossibile non vederla sopraggiungere nello specchietto retrovisore.
John Baldessari nel 2016 firma BMW M6 GTLM. Un artista concettuale che ha abbracciato il letterale, insieme a immagini trovate e colori vivaci.
Qui, la M6 GTLM da corsa di Le Mans presenta audaci accenti di colori primari e la semplice istruzione/spiegazione sulle porte. Semplicemente "Veloce".
L’ultima delle art-car è la fantastica BMW M Hybrid di Julie Meretu, che ha debuttato nel 2023 a Le Mans. Dopo aver assistito alla gara delle 24 ore di Daytona, l’artista ha deciso di utilizzarla come tela per la sua arte, con questo incredibile risultato.
Ogni BMW è un’opera d’arte, contattaci per scoprire la gamma BMW nei nostri showroom di Brescia e Desenzano.
