BMW M3 E90 CRT
20/01/2026
BMW M3 E90 CRT
un’edizione limitata della sua sportiva per eccellenza, la M3.
un’edizione limitata della sua sportiva per eccellenza, la M3.
Dopo aver venduto le 137 unità che furono prodotte per la BMW M3 GTS, da Monaco arriva un’edizione ancor più limitata (67 esemplari) sulla quale la plastica rinforzata con fibra di carbonio è la protagonista indiscussa: 450 CV come la “sorella” GTS, per esprimersi con le migliori prestazioni grazie alla riduzione di peso di 45 chili.
In realtà, la BMW M3 CRT sembra la scusa perfetta per mostrare le anticipazioni di BMW rispetto alla fibra di carbonio. Questo materiale sarà utilizzato sulle auto elettriche che arriveranno nel 2013 (i3 e i8) e, senza dubbio, rappresenta il futuro in quanto a leggerezza, sicurezza e resistenza. In questo modo, l’inserimento del CRFP su diverse componenti della M3 come i sedili, l’alettone posteriore o il cofano prevede una riduzione sul peso totale di 45 chili, quindi, un peso totale di appena 1.580 chili. I sedili posteriori, che adesso sono singoli e, pertanto, c’è spazio solo per quattro persone sulla M3 CRT.
Sotto il cofano alleggerito troviamo lo stesso V8 da 4.360 cc che BMW ha approntato per la GTS. Si tratta di un’unità in grado di erogare 30 CV in più di potenza rispetto alla M3 convenzionale, esattamente 450 CV, a un regime di 8.300 giri. La coppia motrice, abbastanza superiore (440 Nm), si potrà ottenere a partire dai 3.750 rpm.
La trasmissione della BMW M3 CRT è a doppia frizione e sette rapporti (M DCT Drivelogic) con leve al volante e sistema di avvio rapido “Launch Control” con 4,4 secondi per raggiungere da zero i 100 km/h (due decimi in meno rispetto alla M3 standard) con una velocità di punta di 290 km/h.
Sono inoltre state modificate alcune componenti delle sospensioni come il sotto telaio posteriore (che adesso presenta una maggiore rigidità) e i dischi freno, che aumentano le misure in diametro fino a 378 e 380 mm. Allo stesso modo, i cerchi e i pneumatici aumentano sino a 19” con misure 245/35 R19 (davanti) e 265/35 R19 (dietro).
Questo splendido esemplare in condizioni di prima vernice (nel suo colore esclusivo Frozen Polar Silver Metallic con accenni Melbourne Red Metallic), pari al nuovo, è la numero 22 delle sole 67 unità prodotte nello stabilimento di Regensburg (di cui 5 con la guida a destra e 62 con guida a sinistra).
Vettura nata per il mercato tedesco, poi posseduta da un collezionista olandese, è arrivata in Italia dopo attente ricerche e rappresenta la rara opportunità di possedere un pezzo importante della storia di BMW M. Saremo lieti di mostrarvela in tutto il suo splendore nel nostro showroom House of BMW a Brescia.
