Nuova BMW iX1 Full Electric

 

La nuova BMW X1 è un'autentica esperienza di libertà e indipendenza, sia nell’utilizzo quotidiano che nei viaggi più lunghi. Il design all’avanguardia degli interni, l'ambiente sofisticato e gli equipaggiamenti di serie valorizzano il suo carattere premium.

BMW X1 è disponibile anche completamente elettrica.
La prima BMW iX1 emana funzionalità, versatilità ed elettrizza nell'uso quotidiano.
Esternamente il design presenta linee tese e nette proporzioni, mentre internamente l’abitacolo presenta un moderno cockpit multimediale, con innovativo BMW Curved Display e sistema di controllo vocale e tattile.



BMW iX1 xDrive 30, con tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, sorprende per l’elevata efficienza: 
  • potenza di 200 kW / 272 CV (230 kW / 313 CV in overboost) grazie a due unità di trazione integrate, una sull'asse anteriore ed una sull’asse posteriore 
  • accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi
  • fino a 440 km di autonomia elettrica grazie alla batteria ad alto voltaggio da 64,7 kWh
  • ricarica fino a 120 km di autonomia in soli 10 minuti
  • ricarica fino all'80% dell'autonomia in 29 minuti presso le stazioni di ricarica pubbliche ad alta velocità
  • consumi ridotti di soli 19,0-16,8 kWh/km grazie a tecnologie come il recupero in frenata
BMW iX1 xDrive 30 è equipaggiata con un sistema ottimizzato per il controllo della temperatura, che garantisce maggiore longevità alle celle. In particolare, questo consente di mantenere l’accumulatore alla giusta temperatura evitando il surriscaldamento o il “sovraraffreddamento” attraverso cicli completi o parziali di raffreddamento.

Per la ricarica rapida, è possibile precondizionare la batteria attraverso il sistema di navigazione, che calcola automaticamente le soste una volta inserito il percorso. In questo modo l’unità di stoccaggio viene portata alla temperatura ottimale all’arrivo presso la stazione di ricarica. In alternativa, comunque, è possibile attivare il sistema di condizionamento anche manualmente senza la necessità di calcolare preventivamente il percorso.



Interessante anche la soluzione adottata per la ricarica in corrente alternata: un cavo alternativo al tradizionale che porta la velocità di ricarica da 11 kW a 22 kW, con tempo di ricarica dimezzato, passando dalle 6 ore e 30 minuti per una ricarica completa a circa 3 ore e 45 minuti.

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Durata: 48 mesi
Chilometraggio: 60.000 km

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